Tensions dans les ruisseaux de Nembe alors que les Nigérians lésés exigent que la NIMASA enquête sur la prise de contrôle des emplois par des ressortissants étrangers

May 11, 2024

La tension a enveloppé Nembe Creeks, dans l'État de Bayelsa, à la suite de la prétendue reprise des emplois des Nigérians par des ressortissants ghanéens ; une décision qui, selon l'équipage nigérian, était contraire à la loi.

Les Nigérians de la région avaient écrit une pétition intitulée « Remplacement illégal de l'équipage nigérian par des Ghanéens à Nembe Creek, dans l'État de Bayelsa, par le capitaine Dash (directeur général d'Aiteo) », adressée au directeur exécutif des opérations de l'administration maritime et de l'agence de sécurité nigériane ( NIMASA), exhortant l'agence à enquêter sur les allégations d'anarchie qui sévissent actuellement.

Selon les Nigérians concernés, il est tragique que leurs emplois leur soient retirés sans ménagement et sans explication, puis confiés à des étrangers.

L'équipage a en outre déclaré dans la pétition : « Nous, l'équipage nigérian, sommes prêts à travailler, mais l'entreprise n'a pas besoin de nos services sans raison, c'est pourquoi nous demandons que nos salaires soient payés jusqu'à la fin de notre contrat et que le rapatriement soit effectué. a organisé notre retour dans nos maisons respectives avant de pouvoir laisser les Ghanéens embarquer et ensuite nous pouvons remettre la main, mais nous ne sommes pas heureux de remettre aux Ghanéens du Nigeria l'eau de l'opération NVC.

S'exprimant au nom de l'équipage du MV Galilean 14 travaillant à la crique de Nembe dans l'État de Bayelsa, l'ingénieur Johnbull Ajagbawa a déclaré que plus de 100 emplois avaient été repris par des ressortissants ghanéens.

Ajagbawa a expliqué qu'Aiteo est l'opérateur du Nembe Crude Oil Export Terminal Limited à la crique de Nembe dans l'État de Bayelsa et que les navires opérant sur le terrain « appartiennent à Marine Assets and Offshore Supply Vessel qui opère à partir du cantonnement n° 13 de la quatrième route circulaire ». Accra, Ghana. Selon lui : « Nous, l'équipage du Galilean 14, avons signé un contrat de six mois avec Navias LLC Dubaï le 21 avril 2023 et nous sommes montés à bord du navire le même jour au mouillage de Lagos.

« Le 29 avril 2023, le MV Galilean 14 a quitté le mouillage de Lagos en convoi avec MT. FTM 21 et est arrivé au mouillage de Nembe Creek dans l'État de Bayelsa le 1er mai 2023. « À notre arrivée à Nembe Creek, nous avons rencontré Galilean 21 et MT. FTM 22 déjà à Nembe Creek Anchorage.

Le MV Galilean 14 se trouvait à Anchorage lorsque le MV. Galiléen 35, MT. Les FTM 23, 24 et 25 sont arrivés à Nembe Creek Anchorage et Galilean 7 (VLCC) sont arrivés respectivement à Brass au large des côtes pour être exploités. « Le MV. Les Galilean 14, 21 et 35 servent de navires utilitaires aidant au remorquage, à l'escorte, à l'amarrage et au désamarrage du MT. (Motto Tanker) FTM 21, 22, 23, 24 et 25 respectivement avec du brut vers et depuis la jetée FLB et le VLCC Galilean 7, fonctionnant à proximité des opérations de voyage côtier.

« Depuis l'arrivée du Galilean 14 à Nembe Anchorage, plusieurs changements d'équipage ont eu lieu à bord du MT. FTM 21, 22, 23, 24, 25, MV Galilean 21 et VLCC Galilean 7 dont l'équipage précédent était étranger sans Ghanéens. Tous les changements d'équipage qui ont eu lieu à bord de ces navires pour remplacer les étrangers sont tous des Ghanéens, des Vietnamiens et d'autres nationalités à l'exception des Nigérians, ce qui est contraire à la loi sur le cabotage.

« Le seul navire avec un équipage nigérian est le MV Galilean 14 et 35. Le MV Galilean 21 était le prochain navire avec un équipage vietnamien complet qui était censé être équipé d'un équipage nigérian. « Les Nigérians sont montés à bord du navire le 5 juin 2023 et il leur a été demandé de débarquer le lendemain, le 6 juin 2023, et de rejoindre le navire en attendant le débarquement des Vietnamiens, seuls le capitaine et Ch. L'ingénieur a été laissé à bord pour un transfert approprié.

« Le 10 juin 2023, il a également été demandé au capitaine nigérian et à l'ingénieur en chef de débarquer et d'embarquer en attendant le débarquement des Vietnamiens, uniquement pour que les Nigérians soient remplacés par des Ghanéens après le débarquement des Vietnamiens. L'équipage nigérian a été renvoyé chez lui sans solde après ses services pendant ces jours, y compris le capitaine et l'ingénieur en chef.